O prefeito de Campinas, Dário Saadi, assumiu a coordenação de uma nova coalizão de municípios da Frente Nacional de Prefeitos (FNP) focada na redução de mortes e lesões no trânsito. A iniciativa foi lançada em Brasília nesta terça-feira, 8 de agosto, em parceria com a Iniciativa Bloomberg para Segurança Viária Global (BIGRS) e com a coordenação técnica da Vital Strategies.

Campinas será a referência nacional para essa nova frente, que funcionará inicialmente por dois anos. A coalizão será coordenada pela Comissão de Saúde da FNP, presidida por Dário Saadi, e prevê a criação de um Grupo de Trabalho de Segurança Viária, ligado às Comissões de Mobilidade e Saúde da entidade. O grupo também selecionará municípios para receber apoio técnico especializado.

A parceria busca expandir, em escala nacional, o acesso das prefeituras a metodologias e boas práticas já aplicadas em cidades que integram a BIGRS, como Campinas. Os principais focos incluem o combate aos efeitos do álcool ao volante, o enfrentamento ao excesso de velocidade, a integração entre gestores de mobilidade e saúde, e a adoção de políticas baseadas em dados.

Durante o encontro, Dário Saadi enfatizou a importância de tratar as mortes e lesões no trânsito como uma questão de saúde pública, comparando-as ao combate a epidemias. Ele destacou que cidades médias e grandes não apenas concentram altos índices de sinistros, mas também absorvem nos hospitais vítimas de toda a região, citando Campinas e sua Região Metropolitana como exemplo.

O prefeito de Campinas mencionou que o plano de ação adotado em sua cidade envolveu medidas baseadas em dados, comunicação estratégica, operações de fiscalização planejadas e a continuidade das políticas. Ele ressaltou que a redução nos índices de mortes foi alcançada por meio de medidas como controle de velocidade, fiscalização de condutas de risco e combate ao álcool no trânsito.

Diogo Lemos, coordenador executivo da Iniciativa Bloomberg, corroborou a visão de Saadi, afirmando que tratar as mortes no trânsito como uma questão de saúde pública sustenta as medidas ao longo do tempo. Ele destacou a experiência de Campinas como um exemplo prático de como dados, planejamento e comunicação constante ajudam a avançar em medidas difíceis, como a fiscalização de velocidade e álcool. O objetivo é compartilhar esse aprendizado com a FNP, construindo uma rede para troca de desafios e soluções entre os municípios.

Resultados de Campinas impulsionam a estratégia

Dário Saadi aceitou o convite para liderar a campanha da FNP em maio deste ano, com o objetivo de reduzir mortes, internações e custos gerados por sinistros de trânsito. A participação conjunta das Comissões de Saúde e de Mobilidade da FNP reforça a abordagem da segurança viária como um tema de saúde pública.

Campinas integra a BIGRS desde 2021 e, com o apoio técnico da Vital Strategies e outros parceiros da Iniciativa Bloomberg, tem desenvolvido estratégias integradas para salvar vidas no trânsito. A cooperação técnica com o município e com a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) foi estendida até dezembro de 2030.

O trabalho local está alinhado com o Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans), instituído em 2018, e com o Plano de Segurança Viária (PSV) de Campinas, lançado para o período de 2023 a 2032, baseado nas abordagens de Sistemas Seguros e Visão Zero. A meta da cidade é reduzir pela metade as mortes no trânsito ao longo da década.

Até julho deste ano, Campinas registrou uma redução de 35% nos óbitos em vias urbanas, com 26 mortes no período e 14 vidas salvas, marcando o sétimo mês consecutivo de queda em todos os índices de mortes no trânsito. Entre os pedestres, os óbitos recuaram 46% nas vias urbanas, e entre os motociclistas, 14%. Não houve registro de mortes de ciclistas neste ano.

Considerando as rodovias, que registraram 30 mortes até julho, o município contabilizou 56 óbitos no trânsito campineiro em 2026. Isso representa 18 vidas salvas ou 24% menos mortes em vias urbanas e rodovias, em comparação com o mesmo período do ano passado. Em 2025, Campinas registrou oito vidas salvas e uma queda de 5,3% no total de mortes, com 142 óbitos no trânsito naquele ano.

Além de Dário Saadi, o lançamento em Brasília contou com a presença de Daniel Miranda, coordenador de Meio Ambiente e Mobilidade Urbana da FNP; Victor Pavarino, da Organização Pan-Americana da Saúde (OPAS); Jonás Romo e Dante Rosado, da Vital Strategies; Diogo Lemos, da Iniciativa Bloomberg para Segurança Viária Global no Brasil; e representantes de cidades como Goiânia, Natal, Montes Claros e Cáceres.

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