Há 34 anos, a passagem da Seleção Brasileira por Campinas, em preparação para a Copa do Mundo de 1990, lançou um holofote implacável sobre a condição precária das ruas periféricas da cidade, expondo uma realidade de descaso que contrastava duramente com o entusiasmo em torno do evento esportivo.

Enquanto os olhos do país e da mídia se voltavam para o glamour do futebol e os preparativos da equipe nacional, milhares de moradores de bairros mais afastados vivenciavam o dia a dia em vias esburacadas e sem pavimentação. A Copa, que deveria ser motivo de orgulho, transformou-se em um espelho incômodo da desigualdade urbana.

A situação observada em Campinas naqueles dias não era um caso isolado e ecoa até hoje como um desafio persistente em diversas cidades da Região Metropolitana de Campinas (RMC). O crescimento desordenado e a ausência de um planejamento urbano inclusivo perpetuam um cenário onde a infraestrutura básica ainda é um privilégio, não um direito.

O legado da infraestrutura deficiente na RMC

A memória daquele período serve como um lembrete de que, mesmo em momentos de grande visibilidade, as necessidades fundamentais da população muitas vezes permanecem invisíveis para o poder público. A questão não era apenas estética, mas de acesso, dignidade e qualidade de vida para milhares de famílias.

Essa deficiência estrutural impacta diretamente a mobilidade, a segurança e o desenvolvimento socioeconômico das comunidades. Em Jaguariúna e outros municípios vizinhos na RMC, a luta por pavimentação e manutenção de vias segue sendo uma demanda constante, especialmente em áreas de expansão urbana que frequentemente recebem investimentos tardios ou insuficientes.

O que o episódio de 1990 em Campinas nos ensina sobre a priorização de investimentos públicos em infraestrutura e a responsabilidade social no desenvolvimento da RMC?

Com informações da fonte original.

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